Железопътната стачка би имала „огромно финансово въздействие“ върху B.C. фермери
пр.н.е. фермерите се притесняват какво ще се случи с веригата за доставки, ако 9 000 обединени в синдикатите железопътни работници напуснат работа в четвъртък.
След като преговорите се провалят, работниците от Teamsters Canada Rail Conference се очаква да напуснат работа, което ще доведе до спиране на железопътната система на страната и прекъсване на ключова връзка в доставките верига за почти всичко.
„Въздействието на железопътен удар със зърно, слизащо от Форт Сейнт Джон, районите на Досън Крийк в северната част на пр.н.е. ще има огромно финансово въздействие върху производителите, които се занимават със земеделие в тази област,” каза Иън Пейтън, MLA за Delta-South и критик на селското стопанство от BC United Party, пред Global News.
“ Но това има огромно въздействие и върху останалата част от провинцията и долината Фрейзър, където използваме това зърно и бобови растения за производство на храна за добитък, за домашни птици, за млечни продукти, добитък, за какво ли не. Така че липсата на зърно, което да слиза до брега, означава, че ще се окажем с недостиг на фуражи за всичко - от храна за кучета, храна за котки, птици, свине и млечни ферми.“
Получавайте извънредни национални новини
За новини, засягащи Канада и света, регистрирайте се за предупреждения за извънредни новини, доставяни директно за вас, когато се случат. Регистрирайте се за разбиващ Национален бюлетин Регистрирайте се Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и поверителност на Global News Политика.
Стотици хиляди метрични тонове зърно и бобови растения се транспортират с влакове всяка седмица.
Пейтън каза, че спирането ще засегне и фермерите в северната част на Б.К. защото нямат склад за натрупване на зърно и бобови растения.
„Това е огромна отговорност за зърнопроизводителите на север“, каза той.
„Те са дори да ми каже, че трябва да се превърнем в основна услуга, така че железопътната стачка да не може да попречи на потока на нашата храна и зърнени продукти от северния пр.н.е. към останалата част от света за износ и за използване тук, в Британска Колумбия.“
Спирането на работа също би представлявало сериозен проблем в пристанището на Ванкувър, където две трети от стоките се придвижват с железопътен транспорт.
Някои кораби вече са отклонени, преди да започне спирането.
CN Rail и Canadian Pacific Kansas City издадоха известия за блокиране на работниците след уикенда преговорите са в застой.
Ключовите въпроси включват правила за почивка и умора, опасения за безопасността и предложения от CN план за принудително преместване.
„Хората трябва да разберат колко огромна е нашата земеделска площ в Британска Колумбия северните райони на страната – Доусън Крийк, Форт Сейнт Джон, Четуинд, райони като тези“, каза Пейтън.
„Така че ние зависим изключително много от граха, бобови култури от различни видове, рапица, пшеница, ечемик, овес, които идват тук, които се използват от нашите пекарни, те се използват за приготвяне на храна за едър рогат добитък. И това ще бъде още един удар за нашата селскостопанска индустрия, ако има голяма железопътна стачка.“
Повече за видеоклиповете на MoneyMore