Железопътната стачка би имала „огромно финансово въздействие“ върху B.C. фермери
пр.н.е. фермерите се тормозят какво ще се случи с веригата за доставки, в случай че 9 000 обединени в синдикатите железопътни служащи изоставен работа в четвъртък.
След като договарянията се провалят, служащите от Teamsters Canada Rail Conference се чака да изоставен работа, което ще докара до прекъсване на железопътната система на страната и спиране на основна връзка в доставките верига за съвсем всичко.
„ Въздействието на железопътен удар със зърно, слизащо от Форт Сейнт Джон, регионите на Досън Крийк в северната част на пр.н.е. ще има голямо финансово влияние върху производителите, които се занимават със земеделие в тази област, ” сподели Иън Пейтън, MLA за Delta-South и критик на селското стопанство от BC United Party, пред Global News.
“ Но това има голямо влияние и върху останалата част от провинцията и долината Фрейзър, където използваме това зърно и бобови растения за произвеждане на храна за добитък, за домашни птици, за млечни артикули, добитък, защо ли не. Така че неналичието на зърно, което да слиза до брега, значи, че ще се окажем с дефицит на фуражи за всичко - от храна за кучета, храна за котки, птици, прасета и млечни ферми. “
Получавайте изключителни национални вести
За вести, засягащи Канада и света, регистрирайте се за предизвестия за изключителни вести, доставяни непосредствено за вас, когато се случат. Регистрирайте се за разбиващ Национален бюлетин Регистрирайте се Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и дискретност на Global News Политика.
Стотици хиляди метрични тонове зърно и бобови растения се транспортират с влакове всяка седмица.
Пейтън сподели, че прекъсването ще засегне и фермерите в северната част на Б.К. тъй като нямат склад за струпване на зърно и бобови растения.
„ Това е голяма отговорност за зърнопроизводителите на север “, сподели той.
„ Те са даже да ми каже, че би трябвало да се превърнем в съществена услуга, тъй че железопътната стачка да не може да попречи на потока на нашата храна и зърнени артикули от северния пр.н.е. към останалата част от света за експорт и за потребление тук, в Британска Колумбия. “
Спирането на работа също би представлявало сериозен проблем в пристанището на Ванкувър, където две трети от стоките се придвижват с железопътен превоз.
Някои кораби към този момент са отклонени, преди да стартира прекъсването.
CN Rail и Canadian Pacific Kansas City издадоха вести за блокиране на служащите след уикенда договарянията са в застой.
Ключовите въпроси включват правила за отмора и отмалялост, опасения за сигурността и оферти от CN проект за наложително пренасяне.
„ Хората би трябвало да схванат какъв брой голяма е нашата земеделска повърхност в Британска Колумбия северните региони на страната – Доусън Крийк, Форт Сейнт Джон, Четуинд, региони като тези “, сподели Пейтън.
„ Така че ние подвластен извънредно доста от граха, бобови култури от разнообразни типове, рапица, пшеница, ечемик, овес, които идват тук, които се употребяват от нашите пекарни, те се употребяват за подготвяне на храна за наедрял рогат добитък. И това ще бъде още един удар за нашата селскостопанска промишленост, в случай че има огромна железопътна стачка. “
Повече за видеоклиповете на MoneyMore